descripción
1. Sierra de cinta Artigliio de 1400 mm
Año 2006, instalado en 2007.
Sierra de cinta Artiglio STN 140, diámetro del volante 1400 mm, ancho del volante 180 mm, fabricada en hierro fundido.
Estructura de acero extragruesa
Empuje de cuchillas a presión con control remoto
Unidad de tensión de la hoja hidráulica de control electrónico
Inclinación eléctrica del volante superior
Freno de disco hidráulico en el volante inferior
Lubricación centralizada
Protector-protección de pala y volante superior
Bomba de lubricación automática de paletas y volante de gasóleo temporizada
Bomba de agua en diente de hoja de sierra
Correa de cadena múltiple en el marco de la sierra de cinta para troncos.
Diámetro máximo del tronco 1100 mm
Todas las piezas son originales, mantenimiento realizado con piezas originales de Artiglio.
Trabajaba en un turno, 10 meses al año, aserrando troncos de haya y arce.
Los Flywheels fueron rectificados en 2018.
Los cojinetes principales fueron reemplazados en 2016.
Motor principal de 90KW, equipado con inversor y sistema de frenado electrónico (los originales eran estrella/triángulo).
Cuadro eléctrico completo.
2. Carro FALCO 1100, 2 módulos independientes, peso total 9 toneladas
Carros para troncos sin chasis
Ruedas de hierro endurecido esferoidal
3 valores de presión de sujeción de troncos
Valla fija - Ganchos móviles dobles con posiciones conocidas + posiciones intermedias
Volteadores de troncos hidráulicos con mandos simples o simultáneos - Inclinación del brazo a 90°
Movimiento transversal de la pinza con control independiente y corriente continua. motores “BRUSHLESS” para cada pinza - velocidad de desplazamiento 30 m/min (500 mm/seg)
Alimentación hidrostática con accionamiento por cable de acero para una rápida aceleración del retorno del carro.
Estación de control de asiento de doble estante
Lubricación centralizada automática
cadena portacables
Alineación automática de troncos controlada por fotocélulas
Longitud máxima de corte de troncos 8 metros.
Artiglio reconstruyó el sistema hidráulico en 2016.
El paquete incluye rieles, carros, cabezal, sistema hidráulico de entrada de troncos, algunos sistemas de rodillos de salida, sistema de cepillos para limpiar las tablas con polvo de madera, paneles eléctricos completos, cabina del operador, repuestos.
Como puede ver, invertimos mucho en la máquina: el inversor de 100 KW y el sistema de frenado electrónico nos costó 18.000 EUR (la máquina original estaba equipada con un sistema de arranque en estrella/triángulo). Otro beneficio de este sistema es que la velocidad de la máquina (velocidad tangencial) se puede aumentar aproximadamente un 20% y, por tanto, el rendimiento de la máquina.
Además ofrecemos: sistema hidráulico de entrada de troncos (vasca), sistema de rodillos de salida, sistema de cepillo para limpiar las tablas con polvo de madera, cabina del operador, repuestos. Estos artículos son imprescindibles y el valor de mercado supera los 25.000 euros.
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