descripción
Cabina de pintura CEFLA
La longitud total de la línea actualmente es de 59,70 metros aproximadamente
El ancho útil con el que nosotros hemos trabajado es de 1,2 metros; pero el tapete tiene un 1,6 así que puede ser que haciendo alguna modificación se pueda aprovechar más el ancho. Pero eso ya depende de vuestras necesidades
La primera parte (fotos 1, 2, 3 y 4) son una cabina abierta para soplar las piezas y unos transferes de entrada que se podrían quitar si no hubiese sitio. Nosotros los tenemos porque antes pintábamos puertas de armarios y nos hacían falta
En la foto 5 se ve el detalle de que el último transfer antes de entrar al robot hay una barra de sopladores para limpiar las piezas justo antes de entrar al robot
En las fotos 6 y 7 se ve el exterior del robot (parte de entrada y salida)
En la foto 8 se ve el skimmer para limpiar el agua. El robot de pintura funciona con agua, no con filtros de cartón (es más barato el agua). El agua sucia de la cabina pasa por el skimmer donde van quedando los restos de producto y el agua “limpia” vuelve a entrar al robot
En las fotos 9, 10, 11 y 12 se ven los transferes de salida, el túnel de evaporación, el túnel de baja o TL y por último el túnel de alta. En esta zona también se podrían quitar algunos transferes entre la salida del robot de pintura y la entrada al túnel de evaporación, pero eso depende de las necesidades de evaporación que tenga vuestro producto. Los túneles cuentan con una UTA para garantizar que el aire entra a la temperatura deseada y sin partículas de suciedad
La cara de trabajo esta contra la pared, dependiendo de cómo se vaya a colocar, hay que tener en cuenta dejar al menos un pasillo de un metro para poder abrir la puerta del robot y sacar el carro de limpieza y recuperación. En el plano he indicado donde esta la pared con una línea recta
La zona del skimmer también te la he marcado en el plano para que podáis tener una idea aproximada del espacio que ocupa
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