descripción
Restauración de CORTE:
-LIMPIEZA de la maquinaria antes del desmontaje.
-Desmontaje del par de HOJAS en banco con respectiva limpieza del pallet y anclajes.
-Pulido del filo de la hoja con piedra para eliminar pequeñas rebabas.
-comprobar el estado de las CUCHILLAS y evaluar el giro de las mismas.
-remontaje con respectivo ajuste y prueba de corte.
Control de LUBRICACIÓN:
-Revisar el SISTEMA DE LUBRICACIÓN y buscar fugas.
-LIMPIEZA BOMBA*impulsión manual y lubricación.
- Lavado de TUBERÍAS y comprobación de la eficacia de las BOQUILLAS.
-Carga de aceite LUBRICANTE NUEVO y prueba de LUBRICACIÓN.
Restauración de PRENSAS DE CHAPA:
-Desmontaje de los PISTONES en banco.
-Pulido del vástago para eliminar pequeños "agarres".
-Limpieza y pulido de la cámara deslizante.
-Reemplazo de las JUNTAS por unas nuevas.
-remontaje de cada pistón individual y banco de pruebas.
-Prueba de montaje y corte.
Control del CILINDRO HIDRÁULICO:
-Monitoreo de FUGAS de aceite.
-Consultar MANGUERAS de entrega y devolución con sus respectivos racores.
-Revisión de los “anclajes” y escuadras de soporte.
- Prueba de corte a MÁXIMA PRESIÓN con el objetivo de comprobar posibles fallos o grietas en las juntas.
Capacidad de corte:
– FE 6 mm.
Longitud de corte:
4050 milímetros.
Registro trasero:
motorizado 1000 mm.
Ángulo de corte de 30 grados:
1° – 2° 30'.
Receso :
500 milímetros.
Altura de la encimera:
930 milímetros.
Potencia del motor:
15 kilovatios.
Dimensiones:
4550 X 2050 X 2280 mm (Alto).
Peso:
10 toneladas
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