description
Ce tour horizontal a été fabriqué en 2005. Il s'agit d'un Weiler C 30x750, avec un diamètre de rotation au-dessus du banc de 330 mm et un alésage de broche de 41 mm. L'entraînement principal offre une puissance de 7/9 kW et un couple de 90 Nm, avec une plage de vitesse allant jusqu'à 4500 tr/min. Si vous recherchez des capacités de tournage de haute qualité, pensez à la machine Weiler C 30x750 que nous avons à vendre. Récemment révisée, elle comprend des roulements et des glissières renouvelés, ce qui garantit une grande précision. Contactez-nous pour plus d'informations.
Marque : SIEMENS
Vitesse de rotation de la broche : 1-4500
Puissance du moteur de broche : cycle de travail 100% / 60% : 7/9 kW
Alésage de la broche : 41 mm
Cône d'outil : Mk.5
Diamètre de la pièce sur le banc : 330 mm
Diamètre de la pièce sur le support : 160 mm
Tambour de la pièce à usiner : 160 mm
Diamètre de l'axe : 50 mm
Voie de l'outil : 130 mm
Conicité de l'outil à pinces : Mk.3
Type de porte-outil : Multifix Gr. B ou Parat Gr. 2
Distance entre les centres : 750 mm
Hauteur du centre : 165 mm
Diamètre de pivotement au-dessus du lit : 330 mm
Diamètre de pivotement au-dessus du chariot : 160 mm
Course du chariot : 180 mm
Longueur du guide de la selle du lit : 395 mm
Tête de broche selon din 55025, taille 5
Couple max. Couple à la broche : 90 nm
Les mesures de révision comprennent la trempe et la rectification de tous les rails de guidage du banc, la rectification des rails de guidage de la contre-pointe, la révision de l'ensemble du banc et du chariot transversal, le renouvellement de la surface de glissement du chariot transversal, le renouvellement ou le nouveau revêtement des rails de calage et des sous-griffes, le remplacement de tous les racleurs et courroies, la rectification et le remplacement des roulements de la broche principale.
Renouvellement de l'axe x et de l'axe z, y compris les roulements, révision de la broche et de l'alésage de la contre-pointe, remplacement du moteur de la broche principale (moteur à engrenages), contrôle des moteurs auxiliaires (axe x et axe z), installation des dispositifs de sécurité actuels, remplacement des interrupteurs rotatifs, des interrupteurs d'inclinaison et des interrupteurs de fin de course
Remplacement des encodeurs de la broche et du volant, remplacement des câbles mobiles et des tuyaux de refroidissement, remplacement du système de lubrification central, renouvellement des chaînes d'énergie, peinture selon les spécifications, montage et réception géométrique de la machine.
Révision de la machine : 2020
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