Descrição
Máquina de encolhimento LP mod. SFE 2500 NF + SE 2002
Sistema de embalagem SFE 2500 NF
- Máquina de bandas
- Com correia transportadora de entrada com comprimento de aproximadamente 2500 mm
- Estação de soldadura lateral em ambos os lados sem separação da folha - soldadura parcial - várias costuras de soldadura ao longo da superfície lateral - "selagem por pontos"
- Transportador de descarga aproximadamente 3000 mm
- Túnel de contração SE 1500 SUPER - com soprador duplo - com sistema de duas câmaras
Controle integrado da Siemens
Principais dados técnicos:
Comprimento do carimbo de soldagem 2470 mm
A largura máxima utilizável do filme é de 2.400 mm - filme superior
A largura de filme utilizável recomendada é de 1300 - 1400 mm de filme inferior
A largura máxima do produto é 1180 mm
A altura máxima do produto é 600 mm
Velocidade de produção de cerca de 4 a 6 metros/minuto
Conexão 400 volts / 50 Hz com condutor terra e neutro
Valor de conexão 42 KW
Consumo em operação contínua aproximadamente 28 KW/hora
Necessidade de ar cerca de 42 litros/pacote
Acabamento em pintura RAL 9007 - aço inoxidável cinza
Túnel de contração SE 2002
Carcaça de duas câmaras - versão DIREITA
Características principais:
Estrutura da máquina em aço com peças importantes em aço inoxidável
Túnel retrátil com isolamento térmico patenteado para reduzir o consumo de energia
e para manter a temperatura nas superfícies externas fria
Componentes eletrônicos de alta qualidade com controle digital de temperatura
Velocidade de transporte ajustável através de um conversor de frequência
Resfriamento rápido da embalagem na saída do túnel: ventiladores para resfriamento mais rápido e
melhor estabilização de pacotes
Características técnicas:
Comprimento da câmara: total 3.800 mm
Largura da banda: 1850 mm
Altura máxima da embalagem: 600 mm
Velocidade: 4-8 m/min. (dependendo da espessura do filme)
Conexão: 400 V / 50 Hz. (trifásico)
Carga conectada: 54 kW
Gasto energético: 36 Kw/h
Cor padrão: RAL 9007
incluindo extensão de duas câmaras/câmara 400 mm
4 motores
Resfriamento rápido na saída do túnel
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